온도 조절 | 2 구역 독립 조정 |
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에너지 절약 | 대기 전력 소비 ≤ 1W |
부가적인 유형 | 공조 컨트롤 판넬 |
제품 모델 | KFD28K-074E1 8112-01066 |
패턴 | 다섯 번째 기어 윈드 콘센트 스위치 |
길이 | L = 250mm, L = 275mm |
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샤프트 직경 | φ35mm, φ40mm |
댐핑 계수 | 10 ~ 12n ・ ・ s/mm |
원료 | 40CR 합금강 |
임계 속도 | ≥8000R/분 |
정격작업 압력 | 차량 유형 및 하중에 따라 조정 가능합니다 |
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고무 복합 재료 | 천연 고무 + 합성 고무 |
차량 모델 적응 | 상용 차량 |
피로 수명 | 3 억 주 이상 |
설치 방법 | 볼트 고정 유형 |
부식 방지 처리 | 양극화 + 전기 영동 코팅 |
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밀봉 된 구조 | 이중층 플루오로 루버 O- 링 |
주재료 | 항공용 알루미늄 합금 |
이음실 | M14 × 1.5 / M16 × 1.5 / M18 * 15 |
인증기준 | IATF 16949/QC/T 771-2017 |
크랭크샤프트 소재 | 40CR 고주파 켄칭 |
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적용 가능한 시나리오 | 버스 에어컨 시스템 |
부가적인 유형 | 에어 컨디셔너 컴프레서 |
밀봉 기술 | 레이저 용접 + O- 링 |
포장 | 거품, 판지 |
스프링재 | 60SI2MNA 합금강 |
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변막 피로 수명 | 500손상 없이 1000개의 루프 |
다이어프램 소재 | 니트릴 고무 복합 직물 |
인증기준 | ISO 9001/GB 12676 |
환경 온도 범위 | -40C~+85C |
주기 수명 | 50,000-10,000 개방 및 폐쇄의 반복 |
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온도 범위 | -40 ℃에서 85 ℃에서 |
여정 | 10mm -20mm |
좋은 호환성 | 다양한 버스 |
껍데기 | 금속 / 플라스틱 |
표면 경화 | HRC58-62, 내마모성. |
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흐름 특성 | 공칭 직경 φ6mm |
봉사 생활 | ≥5 년 / 150,000 사이클 |
부가적인 유형 | 공기 부속물 |
재료 조성 | 42CrMo 합금강 |
스레드 인터페이스 | G1/4 ""M10 × 1 |
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작동 온도 | 40°C - +125°C |
탐지 범위 | 0 - 16bar |
동작 전압 | DC 24V |
측정 정확도 | ± 0.2bar |
설치 위치 | 공기 충격 흡수기 스프링의 상단 |
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유지보수 편의성 | 구조는 합리적으로 설계되었습니다 |
연결 방법 | 표준 볼트 홀 위치 |
재료 조성 | 고강강철 |
내구성 | 엄격한 피로 테스트 |