| 에너지 흡수 최적화 | 붕괴 과정 중 힘 변동은 15% 이하입니다. |
|---|---|
| 조향 반응 | 조향 동작의 전송 지연은 100ms 이하입니다. |
| 연결 사양 | 하부 스티어링 샤프트 끝의 79톱니 스플라인 |
| 날씨 저항 성능 | -40℃ ~ 85℃의 전체 온도 범위에서 작동 |
| 설비 면적 | 파이프 스트링의 총 길이: 680mm±5mm |
| 응답 속도 | 급격한 기압 변화에 대한 반응 시간 ≤ 10초 |
|---|---|
| 저온 테스트 | -40℃ 환경에서 48시간 동안 가만히 서 있어야 합니다. |
| 정확한 매칭 | 원래 공장 번호 231500279 |
| 측정 정확도 | 기압 오차 ±0.1Bar |
| 주요 자료 | PA66 + 30% 유리 섬유 쉘 |
| 저온 성능 | -40℃ 환경에서 4시간 동안 방치한 후 |
|---|---|
| 제조 공정 | 스탬핑 성형 후 CNC 정밀 가공을 거칩니다. |
| 온도 범위 | -40℃ ~ 120℃의 전체 온도 범위에서 작동 |
| 반전의 삶 | 벤치 시뮬레이션 테스트 후(500,000사이클) |
| 표면 보호 | 3중 부식 방지 코팅 |
| 재료 기술 | 고강도 주철 본체 + 정밀강 샤프트 코어 |
|---|---|
| 원래 공장 적응 | 샤먼 킹 롱 코치 (Golden Dragon XML 시리즈) |
| 음소거 디자인 | 휠 홈은 특수 아크 디자인을 채택합니다. |
| 보안 보장 | 이중 밀봉 구조 |
| 적용 가능한 온도 범위 | -40C 내지 +120C |
| 방진 및 방수 | 먼지, 기름 얼룩, 액체가 기어 변속 메커니즘에 스며드는 것을 방지합니다. |
|---|---|
| 전체 제품 이름 | 기어시프트 더스트 커버 3개의 유연한 샤프트 어셈블리 |
| 유지 보수 편의성 | 먼지 커버는 별도로 교체할 수 있습니다. |
| 보호 수준 | IP54 방진 및 방적 기능 |
| 서비스 수명 | ≥5년 또는 1,000,000km |
| 제품 유형 | 베인형 파워 스티어링 펌프 |
|---|---|
| 펌프본체 | 고강성 알루미늄 합금 |
| 고효율 | 체적 효율 ≥ 85% |
| 내구성 | 100만 사이클 테스트 통과 |
| 작동 온도 | -40C~+100C |
| 이자형 | 차체 또는 엔진 하우징에 연결되는 접지 단자 |
|---|---|
| 껍데기 | 고온에 강한 난연성 플라스틱 |
| 에프 | 발전기의 여자 권선을 연결하십시오 |
| B+ | 배터리의 양극을 연결하세요 |
| 고정밀 제어 | 전압 조정 정확도 ≤ ±0.2V |
| 응답 속도 | 페달을 밟은 후 압력이 가해질 때까지의 응답 시간은 0.2초 이하입니다. |
|---|---|
| 차량 모델 적응 | 특히 Ankai HFF6120, HFF6850, HFF6900 시리즈 버스용 |
| 피스톤 프로세스 | 표면에 경질 크롬 도금 |
| 오일 온도 적응 | 작동 온도 -40℃ ~ 120℃ |
| 실린더 블록 재질 | ADC12 다이캐스트 알루미늄 합금 사용 |
| 준수 인증 | ISO/TS16949 자동차 산업 품질 인증 획득 |
|---|---|
| 보증 기간 | SKF 원래 공장 18개월/200,000km 보증 |
| 반응체 | 외륜 표면의 Dacromet 코팅 |
| 서비스 수명 | 설계 수명 ≥ 800,000km |
| 재료 기술 | 베어링강(GCr15) 재질 |
| 부가적인 유형 | 중앙 밸브 구조의 유압 클러치 마스터 실린더 |
|---|---|
| 코어 구조체 | 중앙 밸브 + 내장 고정 나사 + 가이드 슬리브 피스톤 |
| 재료 구성 | 고강도 캐스트 알루미늄 실린더 블록 |
| 실행 표준 | QC/T593-2011 준수 |
| 인터페이스 사양 | 오일 배출구 M14×1.5나사 |
