| 열 불황 저항 | 안정적인 지속적인 제동 성능 |
|---|---|
| 충격 방지 기술 | 이중 고무 충격 흡수기 |
| 포장 표준 | PVC 수축 필름 패키지 |
| 보강된 파이버 | 탄소 섬유/유리 섬유 |
| 표면 처리 | 내 부식 코팅 |
| 마모율 | ≤0.3 (세라믹 공식)/≤0.5 (반 메탈) |
|---|---|
| 국제적 인증 | GB/T 31830, ECE R90 |
| 제품 모델 | JH3501AD02-040 |
| 포장 | 거품, 판지 |
| 브레이크 패드 크기 | 208*87.5*30 |
| 편리한 유지 | 마찰 블록의 가장자리에서 15도 전환 모반. |
|---|---|
| 성능 장점 | 마찰 계수의 안정적인 값 : 0.45 ± 0.03 |
| 체중 감량 우위 | ADC12 알루미늄 합금 백플레인을 채택하십시오. |
| 재료 | 고온 세라믹 공식 |
| 제품 모델 | VIE-199.5W-3501190, WVA29126 |
| 벤치 피로 테스트 | 문제없는 제동주기의 80 만 회 |
|---|---|
| 반금속 강화물질 | 마모율 ≤0.35mm/10,000번 |
| 마모율 | ≤0.3mm / 만 배 |
| 브레이크 패드 백 플레이트 코팅 | 식품 등급 그리스 |
| 열팽창 계수 | ≤12 × 10 ℃ |
| 소재 | 반 금속 세라믹 복합재 |
|---|---|
| 제품 모델 | WVA29126/VIE19.5W-3501190 |
| 인증기준 | ISO 26262/TS16949 |
| 봉사 생활 | 80,000 킬로미터 이상 |
| 크기 | 210.5*92.3*30 |
| 온도 저항성 | 최대 800 ℃의 고온에 내성 |
|---|---|
| 숙련 | 고정밀 압축 성형 |
| 소재 | 세라믹 섬유 보강 공식 |
| 신뢰성 | 엄격한 제동 테스트를 통과하십시오 |
| 적응성 | Yutong T7 사업용 차량 |
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
|---|---|
| 부가적인 유형 | 브레이크 액세서리 |
| 모델 | YF3501AD04-012 |
| 크기 | 표준 크기 |
| 품질 | 고품질 |
| 품질 약속 | 통과율이 100% 인 검사 (첨부 된 검사 보고서 지원) |
|---|---|
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
| 저온 시작 성능 | -20 ℃ 콜드 마찰 계수 ≥ 0.3 |
| 마모율 | ≤0.3mm / 만 배 |
| 소재 종류 | 세라믹 복합 시트 |
| 저온 시작 성능 | -20 ℃ 콜드 마찰 계수 ≥ 0.3 |
|---|---|
| 제품 모델 | JH3501AD01-040 、 WVA29088 |
| 마모율 | ≤0.3mm / 만 배 |
| 피로 시험 | 500,000 피로 테스트 |
| 브레이크 패드 크기 | 175.5*85.6*26 |
| 안전성 | 톱니 백 플레이트 + 고 강성 수지 본딩 |
|---|---|
| 체중 감량 우위 | 6061-T6 항공 알루미늄 백 플레이트를 채택하십시오. |
| 성능 장점 | 마찰 계수의 안정적인 값 : 0.43 ± 0.02 |
| 장기 디자인 | 가장자리 모따기 + 아크 마찰 표면 |
| 생산 규격 | 배치 결함 속도 ≤ 0.01%. |
