| Working Frequency | 315MHz |
|---|---|
| Sealing Parts | Nitrile Rubber |
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| 방수 등급 | IP6K9K (고압 제트 보호) |
|---|---|
| 앤티-러스트 처리 | 아연-니켈 도금 8μm |
| 실린더 블록 재질 | ADC12 알루미늄 합금 |
| 적용 가능한 시나리오 | 브레이크 휠 실린더 |
| 실링 소재 | fkm fluororubber |
| 핵심 구성 요소 프로세스 | 핵심 부분은 정밀 수치 제어로 처리되며 크기는 정확합니다. |
|---|---|
| 국제 시장 적응 | 일부 해외 지역의 제동 코드의 요구 사항을 충족하십시오. |
| 적합한 모델 | WAN'AN 제동 시스템 지원 모델, 다양성에 적합합니다. |
| 포장 | 독립적인 판지 |
| 소재 | 고강도 합금 |
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
|---|---|
| 유지보수 빈도 | 낮은 정비 요구사항 |
| 방진 | 내장 된 방진 방지 씰링 링 |
| 부식 저항성 | 양극 산화 처리 |
| 제품 모델 | YF3501DA03A100 |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Working Frequency | 315MHz |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Rubber Main Body | EPDM |
| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
| Radial Load Capacity | ≥80kN |
| 압력 제어 | 제동 압력은 0~11bar 범위 내에서 정밀하게 제어할 수 있습니다. |
|---|---|
| 인터페이스 표준 | SAE J1939 통신 프로토콜 준수 |
| 밸브 바디 구조 | 정밀 가공된 알루미늄 합금 쉘 |
| 보호 수준 | IP68/IP6K9K 이중 보호 |
| 내구성 | 1,000,000번의 루프 테스트를 통과했습니다. |
| 크기 | 기준 |
|---|---|
| 부문 번호 | mk4/mk8 |
| 위치 결정 정밀도 | ±0.5' |
| 소재 | 알루미늄 합금 |
| 작동 온도 | -40C~85C |
| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Working Frequency | 315MHz |
| 적용할 수 있습니다 | Yutong, King Long, Zhongtong, Higer 및 Golden Dragon과 같은 주류 버스 브랜드 |
|---|---|
| 피로 내성 | 100,000회 테스트 후에도 변형 없음 |
| 조절 장치 | 당김 막대의 길이를 조정하는 데 사용됩니다. |
| 공압식 도어 펌프 당김 막대 | 공압 외부 스윙 도어용 |
| 공압 시스템 | 작동 압력 0.4-0.8MPa |
