| Working Frequency | 315MHz |
|---|---|
| Sealing Parts | Nitrile Rubber |
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Motor Type | Permanent Magnet DC Motor |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Communication Protocol | Supports The CANopen Protocol |
| 설치 위치 | 측면 장착형 트렁크 도어, 후면 장착형 트렁크 도어 및 엔진룸 도어에 적합 |
|---|---|
| 습도 적응 | 습도가 95%RH 이하인 환경에서 녹이 발생하지 않음 |
| 충격 저항 강도 | 잠금 본체 압축 강도 ≥ 800MPa |
| 잠금 실린더 구성 | 구리 핀 텀블러 잠금 실린더 사용 |
| 온도 내성 | 작동온도 -40℃~+85℃ |
| 부가적인 유형 | 양방향 작동 유압 조향 댐퍼 |
|---|---|
| 조건 적응 | -40℃~+80℃ 넓은 온도 작동 |
| 호환 가능한 시나리오 | 12-14미터 3축 버스에 적합 |
| 안정성 성능 | 스티어링 휠 흔들림 억제 |
| 실린더 내경 사양 | Ø45mm 고압 오일 실린더 |
| 수명 | 3 억 번 |
|---|---|
| 정비 요구사항 | 유지보수가 필요없습니다 |
| 작동 온도 범위 | -40°C ~ +80°C |
| 가스 공급 성분 | 공기 압축기 |
| 센서 유형 | 높이 센서 |
| 밀봉 된 시스템 | 피스톤은 수입 폴리우레탄(PU) 이중 립 씰 + 방진 조합을 채택합니다. |
|---|---|
| 시스템 호환성 | 유압 제어 및 공압 동력 보조 시스템에 적합 |
| 실린더 블록 재질 | 일체형 성형을 위해 ADC12 다이캐스트 알루미늄 합금을 채택했습니다. |
| 코어 구조체 | 이중 챔버 유압 제어 공압 부스터 |
| 편리한 배기 | 독립배기밸브 장착 |
| 비용 효과적 솔루션 | 합리적인 가격으로 정품 공장과 동등하거나 그 이상의 성능을 제공합니다. |
|---|---|
| 콜드 스타트 신뢰성 | 추운 날씨 조건에서 히터가 한 번에 성공적으로 점화되는지 확인하십시오. |
| 일관된 연료 흐름 | 히터가 다양한 작동 조건에서 안정적인 연료 공급을 얻을 수 있는지 확인 |
| 정밀 분무 | 핵심 기능: 효율적인 연소를 달성하기 위해 연료의 완전한 원자화 보장 |
| 고정밀 제조 | 각 연료 인젝터의 유량과 분사 각도가 엄격한 표준을 충족하는지 확인하십시오. |
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
|---|---|
| 소재 | 구리, 스테인리스 스틸 |
| 설치 방법 | 빠른 삽입 인터페이스 |
| 부가적인 유형 | 따뜻한 공기 액세서리 |
| 종류 | 수동 워터 밸브 |
| 공동 소재 | 항공용 알루미늄 합금 |
|---|---|
| 염수 분무 시험 | 부식없이 1000 시간 |
| 유지 보수 - 자유주기 | 8 년 / 500,000 킬로미터 |
| 소재 | 고강도 강철 코어 |
| 봉사 생활 | ≥500,000 시프트 사이클 |
| 구조 설계 | 3 층 댐핑 복합 구조 |
|---|---|
| 봉사 생활 | 8 년 이상 / 800,000 킬로미터 |
| 소금 스프레이 보호 | 아연-니켈 합금 코팅 |
| 벤치 진동 테스트 | 백만 루프 |
| 온도 저항 범위 | -45+~+130 ℃ |
