| 구성 | 고비닐 고무 + 아라미드 섬유 + 울라스톤이트를 합성합니다. |
|---|---|
| 성능 장점 | 마찰 계수 안정성은 20%증가합니다. |
| 잡음 감소 효과 | 이중층 소음 시트와 결합 |
| 순응성 | ECE R90의 EU 인증을 통과했습니다. |
| 유지 보수 효율성 | 3 분 도구 프리 교체 |
| 안전성 | 톱니 백 플레이트 + 고 강성 수지 본딩 |
|---|---|
| 체중 감량 우위 | 6061-T6 항공 알루미늄 백 플레이트를 채택하십시오. |
| 성능 장점 | 마찰 계수의 안정적인 값 : 0.43 ± 0.02 |
| 장기 디자인 | 가장자리 모따기 + 아크 마찰 표면 |
| 생산 규격 | 배치 결함 속도 ≤ 0.01%. |
| 편리한 유지 | 마찰 블록의 가장자리에서 15도 전환 모반. |
|---|---|
| 성능 장점 | 마찰 계수의 안정적인 값 : 0.45 ± 0.03 |
| 체중 감량 우위 | ADC12 알루미늄 합금 백플레인을 채택하십시오. |
| 재료 | 고온 세라믹 공식 |
| 제품 모델 | VIE-199.5W-3501190, WVA29126 |
| 주기 수명 | 5001000번이나 방해 없이 |
|---|---|
| 인증기준 | IATF 16949/GB 16735 |
| 설치 방법 | 4개의 볼트로 고정 |
| 작동 매체 | DOT4 브레이크 액체 |
| 피스턴행정 | 30mm ± 0.5mm |
| 표면 처리 | 휠 허브의 매트 블랙링 처리 |
|---|---|
| 휠 허브 재질 | 고강도 나일론 66 + 30% 유리 섬유 |
| 텐셔너 유형 | 자동으로 장력이있는 유형 |
| 베어링 유형 | 두 배 배 구슬 라거 |
| 증명 표준 | IATF 16949/GB/T 19055 |
| 수소 손상 보호 | 절인 후, 200 ℃의 일정한 온도에서 4 시간 동안 탈수 형성 처리를 수행한다. |
|---|---|
| 여과 효능 | 3μm 입자의 여과 효율은 98.6%입니다. |
| 연결 방법 | 스핀 온 퀵 릴리스 구조 |
| 유지보수 간격 | 80,000 킬로미터 또는 48 개월 |
| 작업 원칙 | 다단계 필터링 시스템 |
| 기본 매개변수 | 내 직경 φ60mm × 외경 φ72mm × 높이 10mm |
|---|---|
| 적용 가능한 근무 조건 | 드라이브 액슬 반 샤프트의 외부 끝 씰 |
| 누설량 | 정적 누출 <시간당 5 방울 |
| 표면 처리 | 골격 핫 다프 아연 도금 |
| 구조 설계 | 립 타입 골격 오일 씰 |
| 수소 손상 보호 | 도금 후, 4 시간 동안 200 ℃의 일정한 온도에서 탈수 소화 처리를 수행한다. |
|---|---|
| 기본 매개변수 | 기본 매개 변수 - 볼 헤드 직경 φ23.5mm × 스레드로드 직경 30mm |
| 내마비 디자인 | 구형 표면 단단한 크롬 도금 |
| 피로 수명 | 스윙 각도주기 1 백만 회 |
| 구조 설계 | 더블 볼 시트 올 금속 조인트 |
| 호환 차량 모델 | ZK6120H/6118Y2/6805DX와 같은 유골 모델 |
|---|---|
| 저장 조건 | 건조하고 빛 - 환경을 피합니다 |
| 피로 수명 | 스윙 각도주기 1 백만 회 |
| 구조 설계 | 이중 볼 시트 올 금속 조인트 |
| 분해 도구 | 27mm 플럼 꽃 렌치 |
| 압력 특성 | 압력 편차 ≤ ± 0.3 bar를 켭니다 |
|---|---|
| 인증기준 | QC/T 29105+ IATF 16949 : 2016 |
| 밀봉 시스템 | 이중 - 립 밀봉 구조 |
| 구조 설계 | 스프링로드 플런저 밸브 |
| 윤활계통 | 리튬 기반 그리스 충전 |
