| 방진 구조 | 이중층 플루오로 루버 밀봉 커버 |
|---|---|
| 피로 수명 | 루프 하중 2 백만 회 |
| 진동시험 | 10 ~ 2000Hz 사인 진동 |
| 연결 방법 | 완벽하게 위조 된 볼 핀 |
| 표면 처리 | 아연-니켈 합금 코팅 |
| 수소 손상 보호 | 절인 후, 4 시간 동안 200 ℃의 일정한 온도에서 탈수 소화 처리를 수행하십시오. |
|---|---|
| 윤활계통 | 장기 작용하는 리?? 기반 윤활유 |
| 설치 방법 | 빠른 빠른 릴리스 구조를 누릅니다 |
| 유지보수 간격 | 백만 킬로미터 또는 60 개월 |
| 피로 수명 | 3 백만 회 루프 로딩 |
| 수소 손상 보호 | 아연 도금 후, 3 시간 동안 180 ℃의 일정한 온도에서 탈수 소성 처리를 수행하십시오. |
|---|---|
| 작업 원칙 | 비틀림 스프링 프리 텐션 구조 |
| 재료 조성 | 고강도 알루미늄 합금 쉘 |
| 인장력 특성 | 정격 장력력 600-1000N |
| 피로 수명 | 120 만 루프 부하 |
| 골자 | 음극 전기 영동 다이아몬드 와이어 메쉬 |
|---|---|
| 전형적인 차원 | 외경 φ250mm × 높이 φ460mm |
| 진동 저항 성능 | 10 - 500Hz 스파이프 주파수 진동 테스트 |
| 필터 페이퍼 | 수입 복합 섬유 필터 용지 |
| 운송 보호 | 압축 강도 ≥ 500N |
| 재활용 가능 물질 | 고무, 탄소강 및 폴리 옥시 메틸렌의 포괄적 인 회복 속도는 ≥90%입니다. |
|---|---|
| 패키지 | 녹 방지 종이로 감싸 + 폴리에틸렌 백으로 밀봉했습니다 |
| 완전 포장 구조 | 금속 쉘의 두 끝은 3mm 씩 안쪽으로 구부러져 있습니다. |
| 가벼운 무게 | 중공 핀 샤프트의 무게는 50%감소합니다. |
| 주유 디자인 | 볼 그릇의 내벽에 나선 오일 그루브 |
| 기술 출처 | 독일의 Neoplan에서 독창적 인 기술 소개 |
|---|---|
| 적용 차량 모델 | 청소년 neoplan jnp6137 및 기타 풀 베어링 기관 |
| 메인 바디 물질 | 에틸렌 프로필렌 다이엔 모노메러 고무 |
| 봉인한 디자인 | 밀봉 된 커버 누출 방지 |
| 봉사 생활 | 80,000-100,000 킬로미터 |
| 액세서리 호환성 | 원래 공장 공기 서스펜션 시스템의 모듈 식 적응 |
|---|---|
| 크기 사양 | 내 직경 58mm / 외경 105mm |
| 환경 적응성 | 소금 스프레이 테스트 : ≥1000 시간 후에 녹슬지 않습니다 |
| 눈물 저항 강도 | 인장 강도 ≥ 20mpa |
| 온도 저항 범위 | 영하 30°C에서 80°C까지 |
| 소재 | EPDM |
|---|---|
| 구조적 특성 | 금속 볼 힌지 및 고무 가화성 복합 구조 |
| 적용 차량 모델 | 시아멘 골든 드래곤 XML6102J 및 기타 버스 시리즈 |
| 표면 처리 | 금속 부품의 니켈 도금 및 전기 영동 코팅 |
| 기능적 특징 | 충격 흡수, 버퍼링 및 스러스트 전송 |
| 낮은 마찰 계수 | 표면 인산 처리, 마찰 계수 ≤ 0.12 |
|---|---|
| 수소 손상의 위험이 없습니다 | 저온 템퍼링 과정을 채택하십시오 |
| 다중 층 방지 - 부식 방지 | 아연 도금 (8-12μm) + dacromet (6-8μm) |
| 높은 피로의 삶 | 1 백만 사이클의 루프 로딩 테스트 후 |
| 넓은 온도 적응성 | 작동 온도 - 50°C~150°C |
| 응답 시간 | 50 밀리 초 미만 |
|---|---|
| 봉사 생활 | 5000 시간 이상 |
| 껍질 재료 | 알루미늄 합금 |
| 작동 온도 범위 | -40C 내지 85C |
| 시그널 타입 | 디지털 신호 |
