| 표면 처리 | 휠 허브의 매트 블랙링 처리 |
|---|---|
| 휠 허브 재질 | 고강도 나일론 66 + 30% 유리 섬유 |
| 텐셔너 유형 | 자동으로 장력이있는 유형 |
| 베어링 유형 | 두 배 배 구슬 라거 |
| 증명 표준 | IATF 16949/GB/T 19055 |
| 높은 로드 내력 | 최대 베어링 토크는 200 n · m이며 대규모 간격 엔진에 적합합니다. |
|---|---|
| 고온 저항성 씰 | 180 ℃에서 고온 오일을 견딜 수있는 플루오로 루버 오일 씰. |
| 밀리 초 수준 응답 | 엔진 속도 변동에 적응하고 전송 안정성을 유지하십시오. |
| 내 부식 코팅 | 전기 영동 처리. 녹지 않고 1000 시간 동안 소금 스프레이 테스트. |
| 동적 인 장력 보상 | ± 0.5 n · m의 오차로 벨트/체인 장력의 실시간 조정. |
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
|---|---|
| 투과 함수 | 벨트 경로 조정 및 장력 |
| 호환성 | 여러 유형의 벨트에 적합합니다 |
| 소재 | 강철/열가소성 복합재 |
| 유지 보수가없는 설계 | 사전 윤활 베어링 패키지 |
| 품질 약속 | 통과율이 100% 인 검사 (첨부 된 검사 보고서 지원) |
|---|---|
| 두 배 배 구슬 라거 | 인간 지향적 인 독창적 인 공장 베어링. |
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
| 적용 가능한 시나리오 | 웨이차이 엔진 |
| 모델 | 벨트텐셔너 |
| 밀리 초 수준의 적응성 응답 | 엔진의 콜드 스타트 및 빠른 가속과 같은 복잡한 작업 조건에서 동적 조정을 지원합니다. |
|---|---|
| 과속 보호 | 회전 속도가 6000 rpm보다 큰 경우 텐셔너 풀리가 날아 가지 않도록 잠금이 트리거됩니다. |
| 타이밍 동기화 보증 | 축적 된 오차는 밸브 타이밍 편차로 인한 노크의 위험을 피하기 위해 ± 0.5 ° 크랭크 샤프트 각도 미만입니다. |
| 재료와 장인정신 | QT700-2 결절성 주철을 채택하십시오. 인장 강도는 700 MPa 이상입니다. 피로 수명은 백만 배 이상입니다. |
| 고온 피로 내성 코팅 | 표면에 몰리브덴 이황화 (MOSAT) 드라이 필름이 스프레이되고 마찰 계수는 ≤0.05입니다. |
| 적응 된 모델 | 지원 구성 요소로 유골 및 기타 새로운 에너지 버스를 위해 특별히 설계되었습니다. |
|---|---|
| 재료 구성 | 베어링은 GCR15 고 탄소 크롬 베어링 스틸로 만들어집니다. |
| 온도 적응 | 전체 온도 범위에서 -40 ℃에서 120 ℃에서 작동합니다. |
| 강도 검증 | 정격 하중의 1.5 배인 정적 부하 테스트 후 |
| 베어링 어셈블리 | 6305RS 깊은 그루브 볼 베어링과 통합 |
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
|---|---|
| 크기 | V13*1255 8507-5430 V13*1260 |
| 팽창 방법 | 자동 텐션 |
| 국제적 인증 | CE/ISO 9001/DOT |
| 치아 프로파일 디자인 | 사다리꼴 치아 |
| 저온 성능 | 콜드 스타트 중에 -40 ℃에서 재밍이 없다 |
|---|---|
| 보호 수준 | IP67 방진 및 방수 |
| 기계적 수명 | 루프의 10 배 이상 |
| 서비스 수명 | ≥ 20,000 시간 |
| 액슬 코어 | 42CRMO 합금강 |
| 재료 기술 | 고강도 주철 본체 + 정밀강 샤프트 코어 |
|---|---|
| 원래 공장 적응 | 샤먼 킹 롱 코치 (Golden Dragon XML 시리즈) |
| 음소거 디자인 | 휠 홈은 특수 아크 디자인을 채택합니다. |
| 보안 보장 | 이중 밀봉 구조 |
| 적용 가능한 온도 범위 | -40C 내지 +120C |
