| 재료 구성 | 클로로프렌 고무 + 코드 보강 층 |
|---|---|
| 충격 흡수 특성 | 공기 감쇠 충격 흡수 |
| 로드 범위 | 12 미터 버스에 적응합니다 |
| 밀봉 성능 | 멀티 - 층 밀봉 입술 |
| 응용 시나리오 | 버스 충격 흡수 |
| 온도 적응 | 전체 온도 범위에서 -50 ℃에서 150 ℃까지 작동합니다. |
|---|---|
| 재료 특성 | 42CRMO 고 강성 합금 구조 강철을 채택하십시오 |
| 진동 저항 | 5-2000Hz 랜덤 진동 테스트를 통과했습니다 |
| 가벼운 과정 | 냉간 제목 형성 과정을 채택하십시오 |
| 부식 방지 치료 | 표면은 dacromet으로 코팅됩니다. |
| 온도 범위 | 정상적으로 전 온도 범위에서 -40 ℃에서 120 ℃에서 작동합니다. |
|---|---|
| 정밀 가공 | 크로스 샤프트 저널의 원통형 ≤ 0.005mm |
| 각도 보상 | 단일 크로스 샤프트 ± 25 °의 최대 스윙 각도 |
| 진동 저항 성능 | 5-2000Hz의 무작위 진동을 견딜 수 있습니다 |
| 피로 수명 | 4 백만 비틀림주기 테스트 후에 실패가 없습니다 |
| 온도 재설정 | 온도 차이 재설정 : 15 °, 자동 재설정 70 ± 5 ℃ |
|---|---|
| 온도 범위 | 전체 온도 범위에서 -40 ℃에서 125 ℃에서 작동합니다. |
| 정확도 클래스 | 전 온도 범위 측정 정확도 ± 3 ℃ |
| 정격 전압 | 24V DC 차량 장착 시스템과 호환됩니다 |
| 진동 저항 성능 | 5-2000Hz 랜덤 진동 테스트를 통과했습니다 |
| 과부하 보호 | 공기압이 1MPa를 초과하면 자동으로 압력을 완화합니다. |
|---|---|
| 메인 에어백 모듈 | 시트 서스펜션 및 충격흡수 기능 제공 |
| 구조적 강도 | 전체 설계 내하력은 ≥ 200kg입니다. |
| 수동 조정 | 조종 손잡이는 좌석 측면에 설치되어 있습니다. |
| 요추 지지 에어백 | 의료용 TPU 소재로 제작 |
| 진동시험 | 10-2000Hz 정현파 진동 |
|---|---|
| 잠금 토크 | 정격 잠금 토크 ≥ 800n · m |
| 윤활계통 | 음식 - 등급 실리콘 그리스 |
| 재료 조성 | 알루미늄 합금 주택 |
| 밀봉 된 구조 | 이중 - 립 씰 디자인 |
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
|---|---|
| 부가적인 유형 | 브레이크 액세서리 |
| 모델 | YF3501AD04-012 |
| 크기 | 표준 크기 |
| 품질 | 고품질 |
| 적용 가능한 차량 모델 | Jinlong 및 Yutong과 같은 모델 |
|---|---|
| 에어백 재료 | 천연 고무 + 나일론 섬유 |
| 장착 위치 | 앞자축 / 뒤차축 |
| 작동 온도 범위 | -40℃ ~ +70℃ |
| OEM | 556-03-8015 |
| 열처리 프로세스 | 오스템퍼링 + 저온 템퍼링 |
|---|---|
| 피로 수명 | 벤치 테스트: 500,000사이클 후에도 균열 없음 |
| 토크 베어링 | 정격 전달 토크 ≥ 8000N・m |
| 속도 범위 | 최대 작동 속도 4000r/min |
| 상호 교환 성 | SAE J1280 표준 준수 |
| 부식 저항성 | 아연 도금 또는 카드뮴 도금, 240 시간 + 소금 스프레이 |
|---|---|
| 동적 균형 정확도 | 고속 안정성을 보장하기 위해 G2.5 수준 이상 |
| 조립 간격 | 0.05-0.15mm, 유연성을 보장하기 위해 엄격한 제어. |
| 수명 | 정상적인 유지 보수 하에서 200,000km +를 이동하십시오 |
| 소재 | 20crmnti 합금 강철, 기화 및 켄칭. |
