| 내부 | 마그네틱 스틸 |
|---|---|
| 내구성 | 엄격한 테스트 |
| 스레드 인터페이스 | M18 × 1.5 |
| 브랜드 | VDO |
| 출력 신호 | 맥박 |
| shared | Compressed air source |
|---|---|
| Sealed components | Imported materials |
| Emergency | Manual operation |
| response | Stable assistance |
| standard | Interface design |
| 신뢰성 | 3 백만 신뢰성 테스트를 통과하십시오 |
|---|---|
| 분류 | 공기 스프링 성분 |
| 설치 방법 | 파이프 라인 접속 |
| 기능 | 높이 조절 |
| 밀봉재 | 니트릴 고무 |
| Anti-fatigue life | 200,000 - time torsional fatigue test |
|---|---|
| Steering return to neutral time | ＜0.3 seconds |
| High-precision spline connection | Adopt 79 teeth |
| transmission | universal joint cross head |
| Built - in | Telescopic sleeve mechanism |
| 정품 오리지널 제품 | Yutong 버스 원래 공장 번호 4114-00210 |
|---|---|
| 서비스 수명 | LED 광원 ≥ 50,000시간 |
| 보안 인증 | GB7258 준수 |
| 광원 유형 | 빨간색 LED 광원 |
| 온도 저항 범위 | -40 +~ +85 ℃ |
| 높은 로드 내력 | 최대 베어링 토크는 200 n · m이며 대규모 간격 엔진에 적합합니다. |
|---|---|
| 고온 저항성 씰 | 180 ℃에서 고온 오일을 견딜 수있는 플루오로 루버 오일 씰. |
| 밀리 초 수준 응답 | 엔진 속도 변동에 적응하고 전송 안정성을 유지하십시오. |
| 내 부식 코팅 | 전기 영동 처리. 녹지 않고 1000 시간 동안 소금 스프레이 테스트. |
| 동적 인 장력 보상 | ± 0.5 n · m의 오차로 벨트/체인 장력의 실시간 조정. |
| 연결 방법 | 볼 헤드 핀은 테이퍼링되어 스태빌라이저 바 지지대와 일치합니다. |
|---|---|
| 호환 차량 모델 | ZK6120H/6118Y2/6805DX와 같은 유골 모델 |
| 내마비 디자인 | 구형 표면 단단한 크롬 도금 |
| 피로 수명 | 스윙 각도 사이클의 2 백만 회 |
| 구조 설계 | 더블 볼 - 헤드 모두 - 금속 조인트 |
| 품질 | 우수함,좋음,진짜의,순정품/애프터마켓,높음 |
|---|---|
| 적용 | 골든 드래곤 버스, 창안, 킹 롱, 게리, 체리 |
| 소재 | 금속 |
| 서비스 | 전문 서비스, OEM 수락, OEM ODM |
| 용도 | 위통, 버스 엔진 부품, 버스, 킹롱, 하이거 |
| 품질 약속 | 합격률이 100% 인 검사 |
|---|---|
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
| 부가적인 유형 | 변속기 액세서리 |
| 모델 | QC4000-02,2214-00146 |
| 적용 가능한 시나리오 | 버스 변속기 샤프트 |
| 설치 | 원래 위치 설치, 디버깅이 필요하지 않습니다. |
|---|---|
| 재료와 장인정신 | 주철 / 알루미늄 합금 쉘 |
| 포장 | 중립 포장 또는 OEM 포장 |
| 버스 모델 | KLQ6129G 하이저 버스 부품 |
| 기능적 특성 | 유압 트렌스밋숀 |
