June 9, 2026
클러치 및 변속기 시스템은 모든 버스 파워트레인의 핵심입니다. 매일 수백 번 정차하는 시내 버스부터 고속도로를 운행하는 장거리 버스에 이르기까지 안정적인 클러치 성능은 운전자의 편안함, 연료 효율성 및 차량 가동 시간에 직접적인 영향을 미칩니다.
| 요소 | 주요 사양 |
|---|---|
| 클러치 부스터 | 유압 작동이 가능한 공압 보조 장치, 경질 양극 산화 알루미늄, 500k 사이클 테스트됨, WABCO 및 SORL 시스템과 작동 |
| 클러치 마스터 실린더 | ADC12 알루미늄, NBR/FKM 씰, 975k 사이클 피로 테스트, 999h 염수 분무 정격, 1초 피스톤 리턴 미만 |
| 클러치 슬레이브 실린더 | WABCO 표준, 자동 윤활 메커니즘, 교체 가능한 슬리브 디자인, 넓은 온도 범위 |
| 클러치 구동 디스크 | 직경 325-430mm, 독일 Raybestos 마찰재, 500k-1M 사이클 테스트, 정밀 균형 |
| 릴리스 베어링 | 크롬강, 부식 방지 코팅, 사전 충전된 긴 수명의 그리스, -40C ~ 120C |
| 클러치 커버 어셈블리 | 430mm 내구성, 250C 고온 등급, 레이저 라벨이 붙은 허브 식별 |
우리는 Wanan, SORL, Ruili 및 Eaton을 포함한 업계 최고의 제조업체와 협력하여 모든 클러치 및 변속기 구성 요소가 OEM 사양을 충족하거나 초과하도록 보장합니다. 당사의 품질 관리 프로세스에는 다음이 포함됩니다.
우리의 클러치 구성 요소는 정확한 페달 느낌과 일관된 결합을 통해 운전자의 피로를 줄이도록 설계되었습니다. 서비스 간격이 길어지면 작업장 방문 횟수가 줄어들고 총 소유 비용이 낮아집니다. King Long, Yutong, Higer, Zhongtong, Ankai 및 국제 버스 브랜드와의 호환성을 갖춘 당사는 클러치 및 변속기 유지 관리를 위한 단일 소스입니다.
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