| 진동 저항 수준 | GB/T 2423.10에 따라 진동 테스트를 통과했습니다. |
|---|---|
| 범용 인터페이스 | 승용차 좌석의 90%에 적응하십시오 |
| 동적 충격 흡수 효과 | 고주파 진동 여과 |
| 부가적인 유형 | 운전석 시트 충격 흡수기 |
| 충격 흡수 형태 | 유압식 |
| 품질 약속 | 합격률이 100% 인 검사 |
|---|---|
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
| 소음 감소 디자인 | 비금속 탄성 부싱 |
| 과부하 방지 | 전단 핀 안전 구조 |
| 부가적인 유형 | 버스 변속기 샤프트 |
| 충격 흡수 특성 | 금속 볼 힌지 및 고무 가화성 복합 구조 |
|---|---|
| 온도 저항 범위 | - 25°C에서 70°C까지 모든 기후에 적응 |
| 설치 구멍 구성 | 4 개의 구멍이 대칭 적으로 분포되어 있습니다 |
| 역동적 인 피로의 삶 | 50,000 - 주기적 부하 내구성 인증 |
| 정적 강성 매개 변수 | 30000 ± 15% N/mm 베어링 용량 |
| 기술 출처 | 독일의 Neoplan에서 독창적 인 기술 소개 |
|---|---|
| 적용 차량 모델 | 청소년 neoplan jnp6137 및 기타 풀 베어링 기관 |
| 메인 바디 물질 | 에틸렌 프로필렌 다이엔 모노메러 고무 |
| 봉인한 디자인 | 밀봉 된 커버 누출 방지 |
| 봉사 생활 | 80,000-100,000 킬로미터 |
| 연결 방법 | 볼 헤드 핀은 테이퍼링되어 스태빌라이저 바 지지대와 일치합니다. |
|---|---|
| 호환 차량 모델 | ZK6120H/6118Y2/6805DX와 같은 유골 모델 |
| 내마비 디자인 | 구형 표면 단단한 크롬 도금 |
| 피로 수명 | 스윙 각도 사이클의 2 백만 회 |
| 구조 설계 | 더블 볼 - 헤드 모두 - 금속 조인트 |
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
|---|---|
| 부가적인 유형 | 자동차 전기 부품 |
| 적용 가능한 시나리오 | 스타터 액세서리 |
| 국제적 인증 | CE/ISO 9001/DOT |
| 크기 | 표준 크기 |
| 마스터 실린더 재료 | ADC12 알루미늄 합금 |
|---|---|
| 부가적인 유형 | 클러치 마스터 펌프 |
| 적합한 모델 | XML6125SERIES |
| 작동 온도 범위 | ﹣40 ~ ~+85 ℃ |
| 제품 모델 | 21608AJ0013 |
| 내벽의 부드러운 처리 | 거칠기 Ra ≤ 1.6 μm, 압력 강하가 20%감소했습니다. |
|---|---|
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
| 펄스 시험 | 100,000 압력 사이클 |
| 금속 결합 | 파이프 벽을 두껍게하십시오 |
| 부가적인 유형 | 따뜻한 공기 액세서리 |
| 포장 | 상자, 나무 상자, 맞춤형 포장 |
|---|---|
| 토크 권장 값 | 휠 허브 나사 130-150N · m |
| 부가적인 유형 | 휠 너트와 개스킷 |
| 스레드 유형 | M20 × 1.5 × M22 × 1.5 |
| 세탁기 | HV300 경도 |
| 내구성 | 고품질 베어링 및 고온 그리스는 장수를 보장합니다 (TM 시리즈는 10 만 시간 지속되도록 설계되었습니다) |
|---|---|
| 전압 | 24V/28V 이중 호환성 |
| 제어 방법 | 디지털 지능형 제어 |
| 신호 입력 | PWM 속도 조절 |
| 열 변형 계수 | 낮은 불황 디자인 |
