| 정격동작 | 최대 변속기 토크는 1280n ・ m이며 정적 마찰 토크는 ≥1800n ・ m입니다. |
|---|---|
| 적응 사양 | Eaton 자동 전송을 위해 특별히 설계되었습니다 |
| 핵심 재료의 구성 | 구동 디스크 스틸 플레이트는 65 백만 스프링 스틸로 만들어졌습니다. |
| 마찰 특성 | 실온 마찰 계수 0.38 ± 0.02 |
| 스플라인 허브 프로세스 | 20crmnti 기화 및 담금질 치료 |
| 환경 저항 성능 | 부식없이 720 시간의 중성 소금 스프레이 테스트 |
|---|---|
| 피로 수명 | 1,000,000 사이클의 하중 테스트 후 |
| 버퍼링 성능 | 프리셋 25% 압축량 |
| 설치 방법 | 중앙 볼트에 의해 수정되었습니다 |
| 로드 용량 | 정적 제한 부하 ≥ 50kn |
| 온도 적응 | 전체 온도 범위에서 -40 ℃에서 125 ℃에서 작동합니다. |
|---|---|
| 환경 테스트 | -40 ~ 125 ℃ 높이 및 저온 사이클 테스트 |
| 재료 구성 | 본체는 A356 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다 |
| 로드 용량 | 정적 토크 베어링 용량 ≥ 850n ・ m |
| 진동 방지 디자인 | 내장 고무 충격 흡수 브래킷 |
| 열처리 프로세스 | 오스템퍼링 + 저온 템퍼링 |
|---|---|
| 피로 수명 | 벤치 테스트: 500,000사이클 후에도 균열 없음 |
| 토크 베어링 | 정격 전달 토크 ≥ 8000N・m |
| 속도 범위 | 최대 작동 속도 4000r/min |
| 상호 교환 성 | SAE J1280 표준 준수 |
| 피로 수명 | 500,000회 테스트 후에도 균열이 발생하지 않음 |
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| 서스펜션 적응 | 에어 서스펜션 시스템에 사용 |
| 여정 사양 | 축방향 유효스트로크 55mm |
| 압력 범위 | 작동 압력 3-8bar |
| 진동 감쇠 | 고유진동수 2.8Hz |
| 자동 활성화 | 열쇠를 뽑은 후 30초가 지나면 도난 방지 모드가 자동으로 시작됩니다. |
|---|---|
| 차량 모델 적용 범위 | Higer KLQ6129, KLQ6850 및 KLQ6115 시리즈 버스와 정확하게 호환됩니다. |
| 정격 전압 | 24V 차량 탑재 DC 시스템과 호환 가능 |
| 기어 구성 | 4단 기계식 포지셔닝 |
| 잠금장치 본체 물질 | PA66 강화 나일론 쉘 |
| 온도 범위 | -40℃ ~ 140℃의 전체 온도 범위에서 작동 |
|---|---|
| 내유성 특성 | 168시간 동안 디젤 및 엔진 오일 침수 방지 |
| 프로브 재료 | 304 스테인리스 스틸 일체형 프로브 로드 |
| 플로트 디자인 | 내유성 PA66 + 유리 섬유 플로트 |
| 정확도 클래스 | 측정 오류 ≤ ±3mm |
| 에너지 흡수 최적화 | 붕괴 과정 중 힘 변동은 15% 이하입니다. |
|---|---|
| 조향 반응 | 조향 동작의 전송 지연은 100ms 이하입니다. |
| 연결 사양 | 하부 스티어링 샤프트 끝의 79톱니 스플라인 |
| 날씨 저항 성능 | -40℃ ~ 85℃의 전체 온도 범위에서 작동 |
| 설비 면적 | 파이프 스트링의 총 길이: 680mm±5mm |
| 응답 속도 | 급격한 기압 변화에 대한 반응 시간 ≤ 10초 |
|---|---|
| 저온 테스트 | -40℃ 환경에서 48시간 동안 가만히 서 있어야 합니다. |
| 정확한 매칭 | 원래 공장 번호 231500279 |
| 측정 정확도 | 기압 오차 ±0.1Bar |
| 주요 자료 | PA66 + 30% 유리 섬유 쉘 |
