| 재활용 가능 물질 | 고무, 탄소강 및 폴리 옥시 메틸렌의 포괄적 인 회복 속도는 ≥90%입니다. |
|---|---|
| 패키지 | 녹 방지 종이로 감싸 + 폴리에틸렌 백으로 밀봉했습니다 |
| 완전 포장 구조 | 금속 쉘의 두 끝은 3mm 씩 안쪽으로 구부러져 있습니다. |
| 가벼운 무게 | 중공 핀 샤프트의 무게는 50%감소합니다. |
| 주유 디자인 | 볼 그릇의 내벽에 나선 오일 그루브 |
| 기술 출처 | 독일의 Neoplan에서 독창적 인 기술 소개 |
|---|---|
| 적용 차량 모델 | 청소년 neoplan jnp6137 및 기타 풀 베어링 기관 |
| 메인 바디 물질 | 에틸렌 프로필렌 다이엔 모노메러 고무 |
| 봉인한 디자인 | 밀봉 된 커버 누출 방지 |
| 봉사 생활 | 80,000-100,000 킬로미터 |
| 충격 흡수 특성 | 금속 볼 힌지 및 고무 가화성 복합 구조 |
|---|---|
| 온도 저항 범위 | - 25°C에서 70°C까지 모든 기후에 적응 |
| 설치 구멍 구성 | 4 개의 구멍이 대칭 적으로 분포되어 있습니다 |
| 역동적 인 피로의 삶 | 50,000 - 주기적 부하 내구성 인증 |
| 정적 강성 매개 변수 | 30000 ± 15% N/mm 베어링 용량 |
| 액세서리 호환성 | 원래 공장 공기 서스펜션 시스템의 모듈 식 적응 |
|---|---|
| 크기 사양 | 내 직경 58mm / 외경 105mm |
| 환경 적응성 | 소금 스프레이 테스트 : ≥1000 시간 후에 녹슬지 않습니다 |
| 눈물 저항 강도 | 인장 강도 ≥ 20mpa |
| 온도 저항 범위 | 영하 30°C에서 80°C까지 |
| 소재 | EPDM |
|---|---|
| 구조적 특성 | 금속 볼 힌지 및 고무 가화성 복합 구조 |
| 적용 차량 모델 | 시아멘 골든 드래곤 XML6102J 및 기타 버스 시리즈 |
| 표면 처리 | 금속 부품의 니켈 도금 및 전기 영동 코팅 |
| 기능적 특징 | 충격 흡수, 버퍼링 및 스러스트 전송 |
| 낮은 마찰 계수 | 표면 인산 처리, 마찰 계수 ≤ 0.12 |
|---|---|
| 수소 손상의 위험이 없습니다 | 저온 템퍼링 과정을 채택하십시오 |
| 다중 층 방지 - 부식 방지 | 아연 도금 (8-12μm) + dacromet (6-8μm) |
| 높은 피로의 삶 | 1 백만 사이클의 루프 로딩 테스트 후 |
| 넓은 온도 적응성 | 작동 온도 - 50°C~150°C |
| 온도 적응성 | 넓은 온도 범위 (-30 ~ 80 ℃) 작동 |
|---|---|
| 조작 모드 | 수동 제어 기계 변속기 |
| 마모 방지 | 저속 계수 코팅 공정 |
| 전송 | 이중 케이블 동기화 된 푸시 풀 |
| 조정 | 망원경 레버 길이 조정 |
| 공동 소재 | 항공용 알루미늄 합금 |
|---|---|
| 염수 분무 시험 | 부식없이 1000 시간 |
| 유지 보수 - 자유주기 | 8 년 / 500,000 킬로미터 |
| 소재 | 고강도 강철 코어 |
| 봉사 생활 | ≥500,000 시프트 사이클 |
| 캘리퍼스 재료 | 알루미늄 합금 ADC6 |
|---|---|
| 설치 방법 | 볼트 고정 유형 |
| 진동 저항 성능 | 50Hz ~ 2000Hz |
| 실링 소재 | 니트릴 고무 |
| 캘리퍼 유형 | 부동형 |
| 봉사 생활 | ≥1 백만 개 이상의 개방 및 마감주기 |
|---|---|
| 밸브형 | 듀얼 챔버 균형 높이 밸브 |
| 설치 방법 | 스캐 폴드 장착 설치 |
| 밸브 본체 물질 | 알루미늄 합금 ADC12 |
| 수동 조정 기능 | 3 레벨 높이 사전 설정 |
