| 냉간 적응 | -30 ℃에서 냉장 시작하는 동안 분리력의 증가는 ≤ 15%입니다. |
|---|---|
| 환경 적응 | 균열없이 -40 ~ 12 ~ 120 ℃ 온도 사이클 200 회 사이클링 |
| 심장 구조 | 압력판 작동 표면의 평탄도 ≤ 0.05mm/m |
| 열 안정성 | 350 ℃에서의 마찰 계수 보유율은 ≥ 85%입니다. |
| 스프링 레이아웃 | 36 스프링은 6 개의 그룹으로 대칭 적으로 분포되어 있습니다 |
| 환경 저항 성능 | 부식없이 720 시간의 중성 소금 스프레이 테스트 |
|---|---|
| 피로 수명 | 1,000,000 사이클의 하중 테스트 후 |
| 버퍼링 성능 | 프리셋 25% 압축량 |
| 설치 방법 | 중앙 볼트에 의해 수정되었습니다 |
| 로드 용량 | 정적 제한 부하 ≥ 50kn |
| 온도 적응 | 전체 온도 범위에서 -40 ℃에서 125 ℃에서 작동합니다. |
|---|---|
| 환경 테스트 | -40 ~ 125 ℃ 높이 및 저온 사이클 테스트 |
| 재료 구성 | 본체는 A356 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다 |
| 로드 용량 | 정적 토크 베어링 용량 ≥ 850n ・ m |
| 진동 방지 디자인 | 내장 고무 충격 흡수 브래킷 |
| 크랭크샤프트 소재 | 40CR 고주파 켄칭 |
|---|---|
| 적용 가능한 시나리오 | 버스 에어컨 시스템 |
| 부가적인 유형 | 에어 컨디셔너 컴프레서 |
| 밀봉 기술 | 레이저 용접 + O- 링 |
| 포장 | 거품, 판지 |
| 스프링재 | 60SI2MNA 합금강 |
|---|---|
| 변막 피로 수명 | 500손상 없이 1000개의 루프 |
| 다이어프램 소재 | 니트릴 고무 복합 직물 |
| 인증기준 | ISO 9001/GB 12676 |
| 환경 온도 범위 | -40C~+85C |
| 부식 방지 처리 | 양극화 + 전기 영동 코팅 |
|---|---|
| 밀봉 된 구조 | 이중층 플루오로 루버 O- 링 |
| 주재료 | 항공용 알루미늄 합금 |
| 이음실 | M14 × 1.5 / M16 × 1.5 / M18 * 15 |
| 인증기준 | IATF 16949/QC/T 771-2017 |
| 주기 수명 | 50,000-10,000 개방 및 폐쇄의 반복 |
|---|---|
| 온도 범위 | -40 ℃에서 85 ℃에서 |
| 여정 | 10mm -20mm |
| 좋은 호환성 | 다양한 버스 |
| 껍데기 | 금속 / 플라스틱 |
| 표면 경화 | HRC58-62, 내마모성. |
|---|---|
| 흐름 특성 | 공칭 직경 φ6mm |
| 봉사 생활 | ≥5 년 / 150,000 사이클 |
| 부가적인 유형 | 공기 부속물 |
| 재료 조성 | 42CrMo 합금강 |
| 통과하십시오 | - - 40°C에서 85°C까지의 전체 온도 범위 테스트 |
|---|---|
| 채택하세요 | ADC12 알루미늄 합금 |
| 기술 | 영구 자석 동시 |
| 카본 브러시는 수명이 길다. | 200,000 킬로미터 |
| 제공하다 | 28V 100A-240A |
| shared | Compressed air source |
|---|---|
| Sealed components | Imported materials |
| Emergency | Manual operation |
| response | Stable assistance |
| standard | Interface design |
